見出し : リニア、「直線」で決着
みだし : りにあ、「ちょくせん」で けっちゃく
Tittle : "The shortest distance" determined the route of the Linear Central Shinkansen.
情報源 : 時事ドットコム
じょうほうげん : じじ どっとこむ
Source of information : jiji.com
更新日時 : 2010年10月20日-13時40分
こうしん にちじ : 2010(にせん じゅうねん)ねん10(じゅう)がつ20(はつ)か - 13(じゅう さん)じ40(よん じゅ)っぷん
Update date and time : October 20, 2010 - 13:40
JR東海は、リニア中央新幹線の東京(品川)-名古屋間のルート建設を計画しています。
じぇいあーる とうかい は、りにあ ちゅうおう しんかんせん の とうきょう(しながわ)-なごや かん の るーと けんせつ を けいかく しています。
Central Japan Railway plans route construction between Tokyo (Shinagawa) - Nagoya of the Linear Central Shinkansen.
リニア中央新幹線のルートは、3案が検討されていました。
りにあ ちゅうおう しんかんせん の るーと は、3(さん) あん が けんとう されていました。
In the route of the Linear Central Shinkansen, three plans were examined.
JR東海は、最短距離の南アルプスルートがよいと思っていました。
じぇい あーる とうかい は、さいたんきょり の みなみあるぷす るーと が よい と おもって いました。
Central Japan Railway thought that the Southern Alps route of the shortest distance was good.
しかし、長野県などは山岳地帯を迂回するルートがよいと思っていました。
しかし、ながのけん など は さんがくちたい を うかい する るーと が よい と おもって いました。
However, Nagano thought that the route which detoured around a mountainous area was good.
迂回することで、自分の近くに駅ができるかもしれないからです。
うかい することで、じぶん の ちかく に えき が できるかも しれないから です。
The reason is because a station may be made near oneself by detouring.
南アルプスルートの建設コストが、安いという試算がでました。
みなみあるぷす るーと の けんせつ こすと が、やすい という しさん が でました。
A test calculation that the construction cost of the Southern Alps route was low was given.
最短距離である南アルプスルートに決定しました。
さいたんきょり である みなみあるぷす るーと に けってい しました。
It was decided in the Southern Alps route which was the shortest distance.
リニア中央新幹線は、2027年に東京-名古屋間が開通予定です。
りにあ ちゅうおう しんかんせん は、2027(にせん にじゅうなな)ねん に とうきょう-なごや かん が かいつう よてい です。
As for the Linear Central Shinkansen, Tokyo - Nagoya interval is going to be inaugurated in 2027.
リニア中央新幹線は、40分間で東京から名古屋まで到着する予定です。
りにあ ちゅうおう しんかんせん は、40(よんじゅ)っぷん かん で とうきょう から なごや まで とうちゃく する よてい です。
The Linear Central Shinkansen is going to arrive from Tokyo to Nagoya in 40 minutes.
リニア中央新幹線 (時事ドットコム)
りにあ ちゅうおう しんかんせん(じじどっとこむ)
Linear Central Shinkansen (jiji.com)


No comments:
Post a Comment